Станция открыта 14 октября 2004 года в составе участка "Дорогожичи" — "Сырец". Названа по одноимённому району города.

Имеется наземный вестибюль, связанный со станцией четырехленточным одномаршевым эскалатором. Из этого вестибюля можно выйти на улицы Котовского, Щусева и Стеценко. Также рядом со станцией находится одноимённая железнодорожная станция, образующая со станцией метро пересадочный узел.

Пассажиропоток — 9,8 тыс. человек в сутки (2009 год).

"Сырец" — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина — 60 метров). На станции — одна островная прямая платформа.

При создании архитектурного образа станции авторы использовали ряд нетипичных для предыдущих киевских пилонных станций приёмов. Карнизы над пилонами были развиты и покрыты перфорированными металлическими пластинами с освещением. Пилоны и путевые стены облицованы белым мрамором с лентами из квадратной красной смальты различных оттенков, которая усилит визуальный контраст с полом выполнена из светло-серого полированного гранита и габбро. В местах примыкания пилонов к полу сделан переход из лекальных гранитных деталей. Ось центрального зала выделена двумя световыми вертикалями, образованными колоннами из нержавеющей стали в торце на фоне большого панно из смальты. С противоположной стороны центрального зала в эскалаторный наклон направлены зенитные фонари наземного вестибюля.