Станция открыта 31 декабря 1964 года в составе участка «Сокол» — «Речной Вокзал». Название получила по находящемуся вблизи Северному речному вокзалу. До 1975 года — самая северная станция Московского метрополитена.

Имеется два наземных остеклённых вестибюля, выходящих на Фестивальную улицу. Павильоны построены из стандартных железобетонных конструкций по типовому проекту.

Пассажиропоток составляет: по входу — 111,9 тысяч человек, по выходу — 148,3 тысяч человек; "Речной Вокзал" — одна из самых перегруженных станций Московского метрополитена.

"Речной Вокзал" — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина — 6 метров). На станции два ряда по 40 квадратных колонн. Шаг колонн — 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра. Построена по типовому проекту.

Станция сооружена по типовому проекту. Путевые стены отделаны белой и светло-зелёной (внизу) керамической плиткой, колонны облицованы красным мрамором или мраморовидным известняком. Пол выложен серым гранитом. Красный мрамор, которым она облицована, был использован в Московском метро в таком количестве только здесь. Подобный камень встречается на станциях Каширская и Каховская, но там его очень мало.