Станция открылась 18 января 1944 года в составе участка «Курская» — «Партизанская». Название дано по Электрозаводу, в настоящее время представляющему собой комплекс трёх заводов (собственно Электрозавод, МЭЛЗ и АТЭ-1). Рядом находится платформа "Электрозаводская" Казанского направления Московской железной дороги.

На станции один (восточный) вестибюль. Выход в город — на Большую Семёновскую улицу, Семёновскую набережную, Гольяновский проезд.

Ежедневный пассажиропоток на станции составляет 45 250 человек.

"Электрозаводская" — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина — 31,5 метр). Сооружена по типовому проекту. Диаметр центрального зала 9,5 метров, боковых залов — 8,5 метров.

Пилоны облицованы «прохоро-баландинским» мрамором. Пол первоначально выложен чёрными и серыми плитами, по краям отделан орнаментом из розово-жёлтого крымского мрамора «биюк-янкой». Путевые стены облицованы красным грузинским мрамором «салиэти». Барельефы на стенах центрального зала посвящены теме труда (скульптор Г. И. Мотовилов). На своде центрального зала в круглых углублениях в 6 рядов расположены 318 оригинальных светильников.