Станция открыта 30 января 1952 года в составе участка "Курская" — "Белорусская". Названа по Комсомольской площади (она же — «Площадь Трёх Вокзалов»).

Станция имеет пересадку на одноимённую станцию Сокольнической линии, которая осуществляется по лестницам в центре зала и эскалатору. Этот же эскалатор ведёт в южный совмещённый вестибюль, из которого осуществляется выход к Казанскому вокзалу. Через эскалатор в северном торце станции осуществляется выход в северный вестибюль, также являющийся совмещённым. Из него можно выйти к Ярославскому и Ленинградскому вокзалу, а также платформе "Каланчевская" Курского направления МЖД. С ноября 2007 года вход через наземный вестибюль закрыт и осуществляется через подземный переход под Комсомольской площадью.

Ежедневный пассажиропоток по вестибюлям обеих станций пересадочного узла составляет 161 440 человек (исследование 2002 г.), пересадочный на станцию «Комсомольская» Сокольнической линии 104 300 человек (исследование 1999 г.).

"Комсомольская" — колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина — 37 метров). В конструкции использована сборная чугунная обделка, в качестве лотка использована монолитная плита.

Оформление станции посвящено теме борьбы русского народа за независимость. Потолок станции украшен восемью мозаичными панно из смальты и ценных камней. Потолок жёлтого цвета также украшен мозаичными вставками и лепниной. Зал освещён массивными многорожковыми люстрами, висящими между панно, платформы освещаются люстрами меньшего размера. Колонны украшены мраморными капителями и отделаны светлым мрамором, как и стены станции. Пол выложен розовым гранитом. В тупиковом торце зала установлен бюст В. И. Ленина. В противоположном торце у большого эскалатора находится флорентийская мозаика с изображением ордена Победы на фоне красных знамен.