Станция открыта 22 декабря 1991 года в составе участка «Машиностроителей» — «Уральская».

У станции один выход - на улицы Челюскинцев, Вокзальную, Стрелочников, Невьянский переулок. Рядом со станцией находятся Северный автовокзал, а также железнодорожный вокзал.

"Уральская" — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина заложения — 42 метра). Самая глубокая станция Екатеринбургского метрополитена.

Подход к решению архитектурного облика перронного зала изначально был предопределен конструктивной схемой платформенного участка, названием станции и ее местоположением. «Уральская» - своего рода «ворота города» и характер оформления призван символизировать силу и мощь Урала. Интерьер лаконичен и строг. Массивные каменные пилоны поддерживают тяжелые арки сводов. Под сводом среднего зала - объемные декоративные люстры из кованого металла. В отделке станции нашли применение в основном местные материалы. Путевые стены облицованы живописным мрамором Нижнетагильского месторождения, пилоны - мрамором «коелга», полы выложены гранитом с включением мозаичных вставок геометрического рисунка.