Станция открыта 30 декабря 1994 года в составе участка "Осокорки" — "Харьковская". Название получила от расположенных рядом Харьковского массива и Харьковского шоссе.

Наземные вестибюли отсутствуют; выход в город осуществляется через подземные переходы, выходящие на проспект Бажана, улицу Декабристов и улицу Ревуцкого.

Пассажиропоток — 33,4 тыс. человек в сутки (2009 год).

"Харьковская" — односводчатая станция мелкого заложения. На станции — одна островная прямая платформа.

Внутреннее подземное пространство станции полностью раскрыто благодаря применению железобетонных конструкций, в результате чего центральный зал и кассовые залы сливаются в единый объем. Этот прием дополнен световой линией из двух световых групп, каждая из которых начинается в вестибюлях, и трех больших многоуровневых люстр в центре зала с матовыми шарообразными плафонами молочно-белого цвета. Порталы тоннелей объединены с обзорными балконами, на которых размещены входы в блоки служебных помещений. Особенностью конструкции станции является необычный профиль путевых стены — в центре они облицованы белым мрамором с выложенным названием станции, а ближе к вестибюлям в них включены дуговые сегменты из серого гранита.