Колонные трёхсводчатые станции глубокого заложения

Колонные трёхсводчатые станции глубокого заложения

Колонная станция глубокого заложения — одна из разновидностей станции метрополитена. Отличается отделкой, выполенной в виде пологого свода, омоноличенного с вертикальными стенами, связанными в свою очередь с лотковой железобетонной плитой основания. представляет собой центральный и два боковых зала, взаимопересекающиеся разомкнутые кольца обделок которых опираются на общий для каждой пары залов конструктивный элемент — колонну. В зависимости от типа станции кольца обделок передают нагрузку на колонны через клинчатые перемычки либо через прогоны, образуя колонно-прогонный комплекс.

Разновидностью колонной станции является колонно-стеновая станция. В подобных станциях часть промежутков между колоннами заменена простенком. Таким образом улучшается сопротивление горному давлению в сложных грунтах.

Первой колонной станцией глубокого заложения (не только в СССР, но и во всём мире) стала станция "Маяковская" в Москве, введена в строй в 1938 году.

Санкт-Петербург.
Станция "Улица Дыбенко"

Москва.
Станция
"Маяковская"

Киев.
Станция "Площадь Независимости"

Алматы.
Станция
"Байконур"

Москва.
Станция
"Римская"

Станции данного типа имеются в следующих городах.

Город	Количество станций
Харьков	1 — "Исторический Музей"
Екатеринбург	1 — "Площадь 1905 Года"
Киев	3 — "Площадь Независимости", "Золотые Ворота" и "Дворец Спорта"
Санкт-Петербург	17 — см. Список колонных трёхсводчатых станций Петербурга
Москва	20 — см. Список колонных трёхсводчатых станций Москвы
Алматы	2 — "Байонур" и "Театр имени Ауэзова"
Ташкент	1 — "Юнус Раджабий"
Днепропетровск	1 — "Вокзальная"