Станция открыта 30 декабря 1979 в составе участка "Марксистская" — "Новогиреево". Названа по одноимённой улице.

У станции один подземный вестибюль, связанный эскалатором с восточным торцом центрального зала. Он выводит в подземный переход с выходами к улицам Таганская и Марксистская. Станция является пересадочной на станцию «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии (переход осуществляется через мостик в центральной части станции, затем подъёмом по эскалатору) и станцию «Таганская» Кольцевой линии (переход осуществляется из западного торца центрального зала вверх по эскалатору).

"Марксистская" — колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина заложения — 60 метров). Это четвёртая по глубине заложения станция в Московском метрополитене (после станций "Парк Победы", "Дубровка" и "Тимирязевская").

Колонны станции облицованы мрамором розовых тонов, со стороны платформ на них сделана характерная продольная выемка, из-за чего они кажутся двойными. Облицовка путевых стен — светло-розовый мрамор, нижняя часть отделана черным гранитом. Центральный зал и платформы освещены светильниками, представляющими собой спирали из вертикально расположенных люминисцентных ламп, которые символизируют один из законов марксизма - "развитие по спирали". Пол покрыт серым гранитом с красными вставками, символизирующими гвоздики. Над сводами в торцах центрального зала расположены панно идеологического содержания, выполненные в технике флорентийской мозаики. Облицовка переходов в целом такая же, что и колонн станции.

Суточный пассажиропоток через вестибюль станции в 2002 году составлял 40 250 человек, пересадочный пассажиропоток на Кольцевую линию по данным на 1999 год был равен 136 300 человек в сутки, на Таганско-Краснопресненскую линию — 128 800 человек в сутки.