Московско-Петроградская линия

Московско-Петроградская линия Петербургского метрополитена

Московско-Петроградская линия — хронологически вторая линия Петербургского метропоитена. Первый участок "Технологический Институт" — "Парк Победы" открылся 29 апреля 161 года.

Купчино × Звёздная × Московская × Парк Победы × Электросила × Московские Ворота
Фрунзенская × Технологический Институт × Сенная Площадь × Невский Проспект × Горьковская
Петроградская × Чёрная Речка × Пионерская × Удельная × Озерки × Проспект Просвещения
Парнас

Длина линии — 30,1 километров
Количество станций — 18
Время поездки из конца в конец — 45 минут
Число вагонов в составе поездов — 6 (дальнейшее увеличение вагонов в составе поездов невозможно)
Средняя скорость движения — 40 км/ч
Самая напряжённая станция — Невский Проспект
Электродепо, обслуживающее линию — "Московское" (открылось 12 декабря 1972)

Две станции линии являются наземные крытые, остальные шестнадцать станций — глубокого заложения.

Пересадочные узлы:

После открытия станции «Парнас» стала самой длинной линией в Петербургском метрополитене.

Ряд станций этой линии проектировались и строились в стиле функционализма, характерного для хрущёвской эпохи, поэтому они украшены скромно и в этом более похожи на станции метро в других странах..

На этой линии впервые в России были построены наземные крытые станции. Линия также является единственной в Петербурге, у которой обе конечные станции наземные.

На этой линии имеются рекордные для Санкт-Петербурга уклоны: до 60 тысячных на перегонах «Чёрная речка» — «Пионерская», «Проспект Просвещения» — «Парнас», а также на первом пути перегона «Невский Проспект» — «Горьковская».

Эта линия самая напряженная в Петербургском метрополитене: в часы пик интервалы доходят до 90 секунд и нередко поезда останавливаются в тоннелях и ждут ухода со станции впереди идущего состава.

Фотогалерея линии × Гостевая книга × Список станций