Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Название связано с тем, что наземный вестибюль находится в непосредственной близости от Технологического института.

Наземный вестибюль станции расположен на углу Московского и Загородного проспектов. Выполнен в виде полукруглого монументального трехэтажного здания мягкого бежевого цвета с длинной колоннадой из высоких колонн с каннелюрами. Цоколь здания выполнен из необработанных гранитных блоков. На станции осуществляется так называемая кроссплатформенная пересалка между Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линиями: чтобы пересесть на другую линию, нужно просто перейти к противоположному краю платформы - при условии движения пассажира в одном направлении, т.е. с юга на север или с севера на юг. Если же необходимо сменить направление, то необходимо перейти в другой зал станции (подробнее о втором зале см. в статье "Технологический Институт" Московско-Петроградской линии).

"Технологический Институт" — колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина — 60 метров).

Основная тема оформления — достижения русской и советской науки. Основной материал отделки подземного зала — уральский мрамор. На колоннах — 24 барельефа с портретами видных отечественных учёных.