Станция открыта 12 января 1959 года в составе участка "Спортивная" — "Университет". Своё название получила по расположенному вблизи комплексу зданий МГУ им. Ломоносова.

Имеется два наземных вестибюля-ротонды, построенных в схожем стиле.Северный вестибюль имеет выход на площадь Джавахарлала Неру (пересечение Ломоносовского проспекта и проспекта Вернадского), южный — на другой стороне проспекта Вернадского, несколько в глубине квартала (перед ним торговые площади и трамвайное кольцо).

Пассажиропоток составляет: по входу — 73,9 тысяч человек, по выходу — 69,0 тысяч человек.

"Университет" — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина — 26,5 метров). Диаметр центрального зала 9,5 метров, боковых — 8,5 метров. Обделка из чугунных тюбингов. За станцией имеются оборотные тупики для технического обслуживания и отстоя поездов.

Массивные пилоны станционного зала облицованы светлым мрамором. Глухой торец станции никак не украшен, отделан таким же мрамором (у стены располагается служебная лестница в подплатформенные помещения). Путевые стены станции отделаны глазурованной керамической плиткой: верх — белого цвета, низ — чёрного. Пол выложен серым и розовым гранитом. Стены проходного коридора к выходу на проспект Вернадского облицованы красным мрамором, пол выложен мозаикой из серых и розовых гранитных плит.