Открыта 22 июля 1963 года в составе участка «Первомайская» — «Щёлковская». Название дано по проходящему рядом Щёлковскому шоссе. Недалеко от станции находится Московский автовокзал.

Конструкция типовая, без наземных вестибюлей. По подземным переходам осуществляется выход к Щёлковскому шоссе, на 9-ю Парковую и Уральскую улицы.

Ежедневный пассажиропоток на станции составляет 104300 чел. — более 1% от перевозок всего метрополитена. Таким образом, "Щёлковская" — одна из самых загруженных станций Московского метрополитена.

"Щёлковская" — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина — 8 метров). В станционном зале два ряда по 40 железобетонных колонн с шагом 4 метра (расстояние между рядами 5,9 метра).

Колонны облицованы зеленоватым мрамором и белой керамической плиткой. Пол выложен серым гранитом. Путевые стены изначально были облицованы жёлтой (вверху) и чёрной (внизу) глазурованной керамической плиткой, в 2002 году были переоблицованы металло-пластиковыми пластинами бледно-жёлтого цвета; название станции на путевых стенах теперь изображено золотистыми буквами на чёрных вставках. Облицовка нижней части стен заменена с чёрной облицовочной плитки на чёрный гранит.